在風(fēng)電機(jī)組大型化和朝深遠(yuǎn)海復(fù)雜惡劣環(huán)境發(fā)展的背景下，結(jié)構(gòu)設(shè)計成為制約風(fēng)電機(jī)組發(fā)展的瓶頸之一。在該背景下，本書圍繞著結(jié)構(gòu)輕量化手段之一，即拓?fù)鋬?yōu)化方法開展研究，第1章綜述了海上風(fēng)電機(jī)組零部件優(yōu)化設(shè)計，圍繞著海上風(fēng)電機(jī)組的兩類特殊問題，即抗疲勞和瞬態(tài)動力學(xué)拓?fù)鋬?yōu)化方法進(jìn)行綜述；第2章提出連續(xù)體結(jié)構(gòu)抗疲勞拓?fù)鋬?yōu)化方法，重點是推導(dǎo)了累積疲勞損傷敏度表達(dá)式和其懲罰列式；第3章在第2章基礎(chǔ)上，引人增廣拉格朗日函數(shù)求解單元疲勞損傷約束的優(yōu)化問題；第4章則將增廣拉格朗日函數(shù)延續(xù)至靜態(tài)最大位移約束拓?fù)鋬?yōu)化問題；第5章延續(xù)了增廣拉格朗日函數(shù)在瞬態(tài)動力學(xué)問題中的應(yīng)用；第6章、第7章針對海上風(fēng)電機(jī)組導(dǎo)管架和三腳架支撐開展相應(yīng)拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計研究，通過與參考結(jié)構(gòu)對比的方式，驗證了提出方法的可行性和優(yōu)越性。
本書可作為風(fēng)電相關(guān)專業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化課程的教材，也可供其他專業(yè)和有關(guān)工程技術(shù)人員參考。