本書介紹了國內外有關水運和發電的研究現狀，從流域、氣象、水文、水運和水能概況等方面介紹贛江航電樞紐概況。考慮河道曲率評價峽江~新干航段航運能力，提出內河航道等級智能識別方法和基于人工智能算法研究內河航道分布規律；構建發電、航運效益協同分布函數，并進行參數率定，研究不同水文情勢下發電和航運能力協同分布規律；提出了基于混合整數規劃的水利樞紐船閘調度方法，設置情景模擬；評價混合整數規劃在梯級水電中長期優化調度中的適用性，優化POA算法用于贛江中長期贛江體積水電中長期優化調度。
本書可為港口航運、水電調度領域研究人員提供一定的參考價值。