下穿式公鐵立交橋在我國公路和城市道路建設(shè)中應(yīng)用廣泛，是道路交通網(wǎng)的咽喉。然而，目前現(xiàn)有的公鐵立交下穿引道大多存在不同程度的損壞，嚴(yán)重地影響了當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\(yùn)輸和人們的出行。本書通過對下穿立交引道損壞情況的調(diào)查和研究，提出并完善了帶地下排水系統(tǒng)和不帶地下排水系統(tǒng)的兩種引道設(shè)計方案，可適應(yīng)不同的地質(zhì)條件。實踐證明，按這兩種方案所設(shè)計的引道結(jié)構(gòu)和排水系統(tǒng)均能有效的提高下穿引道的行車質(zhì)量和耐久性，值得大力推廣。
　　本書可供從事公路、鐵路及城市道路工程設(shè)計、施工、監(jiān)理人員和相關(guān)領(lǐng)域研究人員使用，也可供大專院校土木工程及相近專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)和參考。